Met de 911 Carrera Clubsport greep Porsche terug naar het concept van de lichtgewicht circuitauto. Door de Carrera 3.2 op een streng dieet te zetten, werd getracht om een auto op het asfalt te zetten waarmee de hobbyracer zowel op de openbare weg als op het circuit uitstekend uit de voeten kon. In Total 911 nummer 8 nemen we de Carrera Clubsport uitgebreid onder de loep, en maken in Duitsland kennis met een van de vroege Clubsport-prototypes. Daarnaast rijden we onder meer met de 997 Black Edition, treden we in San Francisco met een 911 S in de sporen van ‘Bullitt’ en bekijken we de verschillen tussen de 964 Carrera RS en de 964 RS America.

Tracktest 997 GT3 RS
Is de Porsche 997 GT3 RS de beste track day-auto die je kan kopen? We trekken naar het uitdagende Ascari Race Resort in Spanje om hem tegen een paar concurrenten te testen.

Gereden: 993 Carrera S Vesuvio
Momenteel lijkt het wel alsof Porsche maandelijks een nieuwe limited edition van de 997 uitbrengt. Speciale 911’s worden echter al sinds 1974 gebouwd. En of ze nu genummerd zijn of niet: voor zeldzame uitvoeringen zijn altijd wel liefhebbers. Zo ook voor de 993 Carrera S Vesuvio.

Lifestyle: golfen en autosport
Een fanatiek golfer en een liefhebber van auto’s vinden een paar vrije dagen en reizen per Porsche Panamera 4S naar de Eifel om elkaar te laten zien wat ze verstaan onder een ‘mooie baan’.

Total 911
Natuurlijk is dit slechts een greep uit alle onderwerpen in deze uitgave. Ook voor het laatste Porsche-nieuws, achtergrondverhalen, lifestyle en reportages heb je met Total 911 nummer 8 het juiste Porsche-magazine in handen!

Vanaf heden worden er geen nieuwe uitgaven van Porsche 911 geschreven. We nodigen daarom alle autoliefhebbers uit om kijkje te nemen op autoreview.nl. Wees snel en profiteer van de laatste aanbiedingen!