Zelden hebben ze het bij Porsche in Weissach zo benauwd gekregen van een concurrerende sportwagen. De Honda NSX – uit Japan, notabene! – had eind jaren tachtig overduidelijk de Porsche 964 in zijn vizier. In de vijfde editie van Total 911 ontmoeten de gedoodverfde aartsrivalen elkaar opnieuw. Verder onthullen we de waarheid over de gevreesde tussenasproblemen van de 996 en 997, treffen we in zonnig Californië een prachtige rally-911 L en vertellen we over onze eerste rij-ervaringen met de splinternieuwe 911 Carrera GTS.

Dreiging uit het oosten

De eerste supersportwagen van Japanse komaf, de Honda NSX, had bij zijn debuut in 1989 de Porsche 911 in zijn vizier. Slaagde hij erin om de 911 neer te sabelen?

Asjemenou?

Problemen met de tussenas zijn een grote zorg voor eigenaren van de Porsche 996, 997 en Boxster. Maar zijn die zorgen wel gegrond, en wat kun je doen om problemen te voorkomen?

Prijs je rijk

Porsche is in een gulle bui. De nieuwe 911 Carrera GTS is niet alleen sneller en leuker om te rijden dan de standaard Carrera, maar biedt ook veel meer waar voor het geld. Dubbel voordeel dus, dat de nieuwste 997-versie te bieden heeft.

Elegant gerijpt

In een wereld vol breed uitgebouwde RS?en, RSR?en en ST?s, is de slanke oer-911 met zijn korte wielbasis van een aangename eenvoud. In Californië gaan we op pad met een uniek exemplaar.

De Complete Gids: 997

Een 911 is een 911. Toch? Nou, mooi niet. Op dit moment zijn er niet minder dan 19 verschillende uitvoeringen te koop. Maar welke is het meest geschikt voor u?

Total 911

Natuurlijk is dit slechts een greep uit alle onderwerpen in deze uitgave. Ook voor het laatste Porsche-nieuws, achtergrondverhalen, lifestyle en reportages heb je met Total 911 nummer 5 het juiste Porsche-magazine in handen!

Vanaf heden worden er geen nieuwe uitgaven van Porsche 911 geschreven. We nodigen daarom alle autoliefhebbers uit om kijkje te nemen op autoreview.nl. Wees snel en profiteer van de laatste aanbiedingen!